อยากรู้วิธีเลือกซื้อปรีแอมป์


ติดต่อลงโฆษณา ในเวปบอร์ดนี้

Abuse/แจ้งลบ
ABUSE / แจ้งลบ
Your Email :
Why? !
Security Code

อยากรู้วิธีเลือกซื้อปรีแอมป์

- กลับไปยังหมวดหลักของกระทู้นี้
  - อยากรู้วิธีเลือกซื้อปรีแอมป์
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ กระทู้โดย : neung_d-max IP ADDRESS : 118.175.242.79 , ,

Posts : 8
Replies : 26


« เมื่อ 09/03/2010 , 21:24:32 » Send Topic Set to Print Page Edit


ช่วยแนะนำวิธีเลือกซื้อปรีแอมป์ และ เพาเวอร์แอมป์ ให้หน่อยนะครับ ราคาด้วยยิ่งดีนะครับ(อยากดังแต่งบน้อย) ขอบคุณล่วงหน้าครับ
^-^ D-Max ครับผม^-^
dilokpob_n@hotmail.com

แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : EP10(ep10) IP ADDRESS : 117.47.116.107 , ,


Posts : 151
Replies : 1639
« Reply #1 เมื่อ 10/03/2010 , 07:13:16 » Edit
ลองอ่านข้อมุลตามนี้ก่อนครับ
เฮดยูนิต หรือที่เรียกกันว่าฟร้อนท์ ควรให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ เพราะคุณภาพเสียงจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร เป็นแบบไหน อุปกรณ์ต้นทางเครื่องนี้มีส่วนสำคัญอย่างมากทีเดียว

สำหรับชุดเครื่องเสียงที่ใช้ฟังเพลง ก็ควรเลือกที่ใช้สำหรับฟังเพลงเพียงอย่างเดียว ประเภทดูหนังเผื่อไว้ด้วย คอเพลงขนานแท้ท่านว่าที่สามารถดูหนังได้จะฟังเพลงไม่ไพเราะ เสียงขาดความกังวาน เนื่องจากต้องมีการทำงานในหลากหลายหน้าที่ และควรเลือกที่มีภาคปรีเอ้าท์สูงสักหน่อยอย่างต่ำๆก็ควรมีสัก 4 โวลท์ อนาคตต่อเพาเวอร์แอมป์สักเครื่อง จะได้พละกำลังและคุณภาพเสียงที่ดี ถ้าจะให้ดีควรมีขั้วต่อภาคปรีเอ้าท์ 3 ชุด สำหรับการต่อเพาเวอร์แอมป์ขับลำโพงชุดหน้าและชุดหลังพร้อมช่องซับวูฟเฟอร์เอ้าท์ เพื่อการใช้งานกับเพาเวอร์แอมป์ขับซับวฟเฟอร์โดยเฉพาะ

ความจำเป็นของปรีแอมป์ ถ้าในกรณีที่เลือกเฮดยูนิตคุณภาพดี มีภาคปรีเอ้าท์แรงดันสูงหรือมีขั้วต่อครบสำหรับลำโพงชุดหน้า-หลังและซับวูฟเฟอร์ การเพิ่มปรีแอมป์ก็ไม่จำเป็นนัก ยกเว้นเสียแต่ว่าอยากได้การปรับแต่เสียงตามใจชอบ เพิ่มเสียงในช่วงความถี่ต่างๆ หรือต้องการบุคลิกของปรีแอมป์มาช่วยเสริมคุณภาพเสียง เช่น ปรีแอมป์ที่มีหลอดร่วมทำงาน อันนี้ก็ตามสะดวกใจ แต่ในลำดับต้น ควรเลือกฟร้อนท์ที่มีคุณภาพดีและทุ่มงบไปที่ฟร้อนท์ก่อนนึกถึงปรีแอมป์ครับ

เพาเวอร์แอมป์ เลือกอย่างไร ควรใช้เพาเวอร์แอมป์กี่แชนแนล ระบบคลาสเอบี คลาสดี หรือว่าคลาสไหนเหมาะสมอย่างไร ประเด็นแรกสุดคือดูความต้องการของระบบเสียงในรถ ในกรณีที่มีลำโพงชุดหน้าและหลังก็ควรจะใช้เพาเวอร์แอมป์ 4 แชนแนล สำหรับขับลำโพงชุดหน้าและหลัง ถ้ามีลำโพงซับวูฟเฟอร์ร่วมด้วย เพาเวอร์แอมป์ 5 แชนแนลดูจะครบ ตรงความต้องการมากกว่า ทั้งสามารถขับลำโพงชุดหน้าและชุดหลังรวมถึงขับซับวูฟเฟอร์ แต่ในบางกรณีอาจใช้เพาเวอร์แอมป์ 4 แชนแนล โดยใช้ขับลำโพงคู่หน้าและบริดจ์เพื่อขับลำโพงซับวูฟเฟอร์ ลำโพงคู่หลังปล่อยให้เป็นหน้าที่สำหรับไฮเพาเวอร์จากฟร้อนท์ แต่อย่าลืมว่าการมีเพาเวอร์แอมป์แยกขับลำโพงหลายตัวก็จะดีกว่าในด้านพลังเสียงที่ได้

เพาเวอร์แอมคลาสเอบีและคลาสดี เทียบความแตกต่างกันในด้านบุคลิกเสียงจะพบว่า คลาสเอบีส่วนใหญ่ให้เสียงได้ราบรื่นกว่า มีการแยกน้ำหนักเสียงดังเบาได้เด่นชัดกว่า สำหรับคลาสดีนั้น ส่วนใหญ่ถูกสร้างมาให้ทำงานเฉพาะช่วงความถี่ โดยจะทำงานช่วงความถี่ต่ำสำหรับให้นำไปขับลำโพงซับวูฟเฟอร์โดยเฉพาะ ในเรื่องเสียงให้พละกำลังได้มากกว่า เหมาะสำหรับชุดเครื่องเสียงที่ต้องการพละกำลังจากเพาเวอร์แอมป์ สำหรับสร้างพลังเสียง แต่ในเรื่องรายละเอียดและการแยกน้ำหนักเสียง เพาเวอร์แอมป์คลาสเอบีสามารถทำได้ดีกว่า อันนี้เทียบกันด้วยคุณภาพและราคาที่เท่าเทียมกันนะครับ

ไบแอมป์-ไทรแอมป์ ชุดเครื่องเสียงใดมีเพาเวอร์แอมป์ในระบบมากกว่า 1 เครื่อง ย่อมให้พลังเสียงที่มากกว่ามีเครื่องเดียว การเล่นแบบไบแอมป์(แอมป์ 2 เครื่อง)หรือไทรแอมป์(แอมป์ 3 เครื่อง) พลังเสียงที่ขับลำโพงก็จะยิ่งมากตามไปด้วย พลังเสียงที่เพิ่มขึ้นมาจะช่วยแยกน้ำหนักเสียง เพิ่มแรงปะทะ รวมถึงสามารถขับลำโพงได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น แต่การมีเพาเวอร์แอมป์มากกว่า 1 เครื่อง จะต้องเพิ่มเงินในส่วนของค่าสายต่างๆ ซึ่งอาจจะต้องลดคุณภาพและราคาของเพาเวอร์แอมป์เพื่อให้ได้ปริมาณดังที่ตั้งใจ และการมีเพาเวอร์หลายเครื่อง ส่งผลถึงการจูนเสียงที่ยากขึ้น มีผลต่อสมดุลเสียง การทุ่มงบไปกับเพาเวอร์แอมป์คุณภาพเพียงเครื่องเดียว ย่อมเป็นทางออกที่ประหยัดและไม่ยุ่งยากในภายหลัง

กำลังวัตต์จำเป็นไหมที่ต้องเลือกสูงๆ ในเพาเวอร์แอมป์บางเครื่องบอกกำลังขับไว้สูงมาก แต่ไม่ได้หมายความว่าเพาเวอร์แอมป์เครื่องนั้นจะให้ประสิทธิภาพ พละกำลัง แสดงรายละเอียดของเสียงออกมาได้อย่างดี กับเพาเวอร์แอมป์บางเครื่อง บอกกำลังขับไม่สูงนัก แต่มีพลังผลักดันลำโพงให้ถ่ายทอดพลังและรายละเอียดเสียงได้อย่างมีคุณภาพที่ดี กำลังวัตต์จึงไม่ใช่ตัวเลขสำคัญในการตัดสินใจเลือกซื้อเพาเวอร์แอมป์สักเครื่อง ให้พิจารณาไปที่คุณภาพการผลิต ชิ้นส่วนในการผลิต รวมถึงชื่อของผู้ผลิต อันจะทำให้มั่นใจว่าได้สินค้าที่มีคุณภาพ เหนือใดอื่นคือต้องลองฟังด้วยตนเอง

ลำโพง การเลือกลำโพงไม่ยากครับ เพราะเป็นอุปกรณ์เครื่องเสียงที่มองเห็นได้ชัดเจนแทบจะทุกสัดส่วน แต่การเลือกลำโพงให้ได้คุณภาพที่ดี คุ้มราคา และถูกหูเมื่อฟัง ไม่ใช่เรื่องง่ายที่ใช้เพียงสายตาดูเลยละครับ

ลำโพงมีหลากหลายรูปแบบ รวมถึงหลาหลายวัสดุและกรรมวิธีที่ใช้การผลิต คุณภาพเสียงที่ได้จึงแตกต่างกันไป ลองมาดูว่าควรเลือกใช้ลำโพงแบบไหนในกรณีอย่างไร

ลำโพงแกนร่วม ลำโพงชนิดนี้ดอกลำโพงเสียงแหลมมักจะอยู่ร่วมเป็นชิ้นเดียวกับตัวดอกลำโพงเสียงกลางทุ้ม เรียกว่าไปติดตรงไหนไปด้วยกัน แยกกันไม่ออก อาจจะมีพาสซีพครอสโอเวอร์แยกมาให้หรือติดตั้งอยู่กับตัวดอกลำโพง ขึ้นอยู่กับคุณภาพของลำโพงนั้นๆ ส่วนมากเราใช้ลำโพงแกนร่วมสำหรับเป็นลำโพงคู่สำรองหรือคู่ที่ไม่ได้เน้นการฟังเพลง เพียงแค่ต้องการเสียงเบาๆจากลำโพงนี้เท่านั้น เช่น ติดลำโพงคู่หน้าและคู่หลัง เพื่อประหยัดงบประมาณก็สามารถติดลำโพงแกนร่วมด้านหลังได้ เนื่องจากไม่ได้เน้นคุณภาพเสียงเท่าคู่หน้า ติดเพียงเพื่อให้สมาชิกที่นั่งหลังมีส่วนร่วมในการฟังเพลง

ลำโพงแยกชิ้น 2 ทาง เป็นชุดลำโพงที่ได้รับความมิยมและเลือกใช้มากที่สุดในการเลือกเครื่องเสียงรถยนต์ เหตุเพราะว่ามีเพียงดอกลำโพงเสียงแหลมและเสียงกลางทุ้มอุปกรณ์น้อยชิ้นติดตั้งไม่ยุ่งยาก มีให้เลือกฟังเลือกใช้งานหลากหลายยี่ห้อ ตามคุณภาพและวัสดุที่ใช้ผลิต ในการเลือกลำโพงนั้นจำเป็นที่สุดคือต้องลองฟัง ลำโพงบางคู่ให้เสียงธรรมดาเมื่อขับด้วยเพาเวอร์เครื่องหนึ่ง แต่จะให้คุณภาพเสียงที่ดีเยี่ยมเมื่อขับด้วยเพาเวอร์แอมป์อีกยี่ห้อหนึ่ง เพราะฉะนั้นท่านผู้อ่านลองฟังลำโพง ควรลองฟังหลายหลายชุดสลับเปลี่ยนกัน เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงเต็มประสิทธิภาพที่ลำโพงคู่หนึ่งจะให้ได้ และอย่าตัดสินลำโพงคู่นั้นด้วยการฟังเพียง 5 นาทีหรือแค่เพลงเดียว

ลำโพงแยกชิ้น 3 ทาง กำลังมาแรงและเป็นที่ได้รับความนิยม มากที่สุดที่เห็นคงจะเป็นในส่วนของการแข่งขันสนามต่างๆ ว่ากันว่า 3 ทางให้เสียงกลางที่ดี สามารถยกเวทีเสียงให้สูงได้ เมื่อติดตั้งอย่างเหมาะสม แต่ด้วยจำนวนดอกลำโพงที่มากขึ้น อาจเกิดปัญหาความไม่สมดุลของเสียง หรือการออกแบบพาสซีพครอสโอเวอร์ไม่ดีพอ ก็จะทำให้ลำโพงนั้นขาดความไพเราะ

ลำโพง 6 คูณ 9 นิ้ว หรือที่นิยมเรียกกันว่าลำโพงรูปไข่ เนื่องจากมีรูปลักษณ์ที่เป็นวงรี ลำโพงประเภทนี้เหมาะสำหรับท่านที่ต้องการพลังและปริมาณเสียงทุ้มมากกว่าลำโพงแยกชิ้น 2-3 ทางสักหน่อย เนื่องจากตัวดอกลำโพงเสียงกลางทุ้มมีขนาดที่ใหญ่ จึงผลักดันปริมาณเสียงทุ้มออกมาได้มากกว่า เป็นอีกทางเลือกสำหรับงบประมาณที่จำกัด แต่ต้องการปริมาณของเสียงทุ้มที่เพิ่มขึ้น

สำคัญที่สุดสำหรับลำโพงไม่ใช้การเลือกซื้อครับ แต่เป็นการติดตั้งที่พิถีพิถัน ใส่ใจในการหาตำแหน่งที่ดีที่ตรงตามต้องการของท่านผู้อ่านให้มากทั้งสุด ทั้งความสวยงามและคุณภาพเสียง

ลำโพงซับวูฟเฟอร์ เป็นลำโพงที่ว่ากันด้วยเรื่องเสียงทุ้มอย่างเดียวครับ ทุ้มต้นทุ้มลึกก็ล้วนออกมาจากลำโพงซับวูฟเฟอร์ ผู้อ่านท่านใดไม่พอใจเสียงทุ้มจากลำโพงกลางแหลมคู่เดิม อยากได้เสียงทุ้มอิ่มลึก พลังเสียงที่กระแทกกระทั้น ก็คงจะต้องกล่าวกันถึงลำโพงซับวูฟเฟอร์ การเลือกลำโพงประเภทนี้ไม่ยากนักครับ วัสดุที่ใช้ทำกรวยลำโพงควรแข็งแกร่ง รวมถึงขอบเซอร์ราวน์ควรเหนียวนุ่ม มีความยืดหยุ่นสูง สไปเดอร์ควรยึดกระบอกวอยส์คอยของลำโพงได้เป็นอย่างดี โครงลำโพงต้องแข็งแกร่ง ซึ่งสิ่งที่กล่าวมาจะส่งผลต่อการรับกำลังขับสูงๆ แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือ การหาปริมาณและตำแหน่งที่ติดตั้งของตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์ครับ

อุปกรณ์เสริมประเภทสายต่างๆ ควรให้ความสำคัญครับ ส่งผลโดยรวมต่อคุณภาพเสียงทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็นสายไฟ สายสัญญาณ สายลำโพง อย่าคิดว่าสายแบบไหนก็ส่งผ่านสัญญาณเสียงและกระแสไฟได้เหมือนกัน สายไฟที่ผลิตจากตัวนำที่ดีย่อมส่งผลถึงคุณภาพในการไหลผ่านของกระแสไฟ รวมถึงขนาดก็มีความสำคัญของปริมาณกระแสไฟที่ไหลผ่าน สายสัญญาณส่งผลต่อรายละเอียดที่มาจากเฮดยูนิตเพื่อนำสู่ภาคขยายของเพาเวอร์แอมป์ สัญญาณเสียงจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ครบถ้วนตกลงหล่นขาดหายหรือไม่ คุณภาพของสายสัญญาณเป็นตัวกำหนดสำคัญ สายลำโพงคุณภาพของตัวนำและขนาดส่งผลโดยตรงต่อรายละเอียดและพลังเสียง เมื่อต้องใช้สายลำโพงที่มีขนาดยาว ก็ยิ่งควรให้ความสำคัญกับคุณภาพสายลำโพงให้มากขึ้น เพื่อคุณภาพเสียงไม่ตกหล่นก่อนเข้าสู่การทำหน้าที่ของดอกลำโพงครับ

คำกล่าวทั้งหมดในการเลือกใช้อุปกรณ์เป็นเพียงแนวทางในการตัดสินใจ หลังจากท่านผู้อ่านตัดสินใจเลือกซื้อเครื่องเสียงเพื่อฟังเพลงสักชุด ควรให้ความสำคัญต่อการติดตั้ง เพราะเครื่องเสียงอุปกรณ์เหมือนกัน สิ่งที่จะทำให้แตกต่างกันมากที่สุดคืองานติดตั้ง ใส่ใจสักนิดก่อนจ่ายเงินเพื่อให้ได้ชุดเครื่องเสียงที่ถูกใจ คุณภาพเสียงไพเราะเข้าหูครับผม

ที่มา : www.rocketsound.co.th

การเลือกซื้อปรีแอมป์สำหรับผม
1.รูปร่างหน้าตา
2.สัญญาณเอาท์พุทต้องสูงๆหน่อย
3.และถามตัวเองก่อนว่าอยากฟังเสียงแบบSQหรือ SPLจะได้เลือกซื้อถูกครับ

ก็แค่ 3.0 Di เซ็ทระบบเครื่องยนต์โดย ท่านอ๋อง004 ระบบเสียงโดยรุ่งเรืองอิเลคทรอนิกส์ หนองแค [http://upload.bluegy.com/uploads/82f35b9862201f987885e81da3e01e82.JPG
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ป่าน(2jzcarubon1892) IP ADDRESS : 125.26.125.185 , ,


View full-size image

Posts : 103
Replies : 1461
« Reply #2 เมื่อ 10/03/2010 , 08:49:09 » Edit
แฮะๆยังไม่รู้ระบบเสียงของน้า เเล้วก็ความต้องการเลยครับ
http://img382.imageshack.us/img382/6180/clip26u.jpg
pasin_pan@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : Ti(ESSO66) IP ADDRESS : 61.47.12.194 , ,


View full-size image

Posts : 49
Replies : 1079


« Reply #3 เมื่อ 10/03/2010 , 09:58:43 » Edit

ถ้างบน้อยก็จะได้ของไม่ดี....


เพราะตอนนี้ความเข้าใจของผู้บริโภค ต้องคิดว่ามีปรีแล้วเสียงถึงจะดี ซึ่งจริงๆแล้ว ถ้าเรามีฟร้อนท์ที่คุณภาพดี ฟังค์ชั่น EQ การปรับแต่งเสียงครบ ปรีก็ไม่จำเป็น โดยเฉพาะหากได้ปรีคุณภาพไม่ดี คุณภาพเสียงเพลงของท่านจะยิ่งแย่ลง และอาจได้สัญญานกวนแถมมาด้วย...  


http://img160.imageshack.us/img160/3440/38077216pl0.jpg คุณมีโช๊คค้ำฝากระโปรงหรือยัง (ติ ระยองNo.1969 Low lander)
pongsanti@snc-spec.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : กาญจน์ ร้อยตู้++(tkarn) IP ADDRESS : 115.67.70.168 , ,


View full-size image

Posts : 268
Replies : 5368
« Reply #4 เมื่อ 11/03/2010 , 00:33:21 » Edit

    ที่พบมา บ้างท่านอยากได้ฟร้อนเดิมๆ ไม่เปลี่ยน ยอมเสียต้างหาตัวช่วยดีๆครับ


อันนี้วัตถุประสงค์ของ จขร.


อยากดังแต่งบน้อย 


รถอะไร งบเท่าไรว่ามาน้า เดวมีคนจัดให้


 


เครื่องจักอัตโนมัติ http://www.ciengineering.com/ http://img11.imageshack.us/img11/7417/dsc01235640x446.jpg เครื่องเสียง http://caraudio.intanin.com/ 0813197368
tmt.karn@gmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : กาญจน์ ร้อยตู้++(tkarn) IP ADDRESS : 115.67.70.168 , ,


View full-size image

Posts : 268
Replies : 5370
« Reply #5 เมื่อ 11/03/2010 , 00:42:00 » Edit

    ที่พบมา บ้างท่านอยากได้ฟร้อนเดิมๆ






ขออภัยเมางาน


ที่พบมา บางท่าน อยากได้ฟร้อนเดิมๆ


  


เครื่องจักอัตโนมัติ http://www.ciengineering.com/ http://img11.imageshack.us/img11/7417/dsc01235640x446.jpg เครื่องเสียง http://caraudio.intanin.com/ 0813197368
tmt.karn@gmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : neung_d-max IP ADDRESS : 118.175.242.79 , ,


Posts : 8
Replies : 27


« Reply #6 เมื่อ 11/03/2010 , 19:19:52 » Edit
ฟร้อนเดิม ๆ ครับ อยากเพิ่ม ปรีแอมป์ และ พาเวอร์แอมป์ แล้วก็ ซับ
10 นิ้ว สัก 2 ดอก แต่กลัวว่าฟร้อมเดิม มันจะใช้งานได้ดีไหม
กลัวมีเสิยงแปลก ๆ ออกมา ช่วยแนะนำ หน่อยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
^-^ D-Max ครับผม^-^
dilokpob_n@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ไอติม สวนผักการดนตรี(joemax) IP ADDRESS : 61.90.69.112 , ,


View full-size image

Posts : 294
Replies : 2759
« Reply #7 เมื่อ 12/03/2010 , 09:29:16 » Edit

      มาแนะนำ เฉยๆ นะครับ 


    FRONT  เดิม  ไม่เหมาะกับมา อัพระบบ ครับ  ยกเว้นเล่นแบบ  hipower  พอได้ครับ 


   เพราะ หลักการของระบบคือ ถ้าน้าใช้  front  เดิม แล้วเอา ปรีมาต่อท้าย มันก็คือ การเอา สัญญาณ ที่ ผ่านภาค ขยายมาแล้วเอามาลด กำลังลง ด้วยตัวแปลง แล้วเอา สัญญาณ อันน้อยนิด มา ปรับแต่ง แล้ว จึง ขยาย แรงดัน ออกไป อีก เท่ากับว่า สัญญาณ ชุดนั้น โดย บีบ แล้วก็ ถ่าง มันจะมีดีไหมครับ   เปรียบได้กับ หมอนวด เบอร์ ตอง  มันจะเหลืออะไร ดีๆ ไว้บ้างครับ 


     แล้วก็ ราคาตัวแปลง ดีหน่อย + ค่าตัว ปรีแอมป์ในระดับ ธรรมดา  รวมกัน สามารถ ออก  front  รุ่นดีๆ ตัวนึงได้แล้วครับ 


    แล้ว  front  ที่ว่า อนาคตก็ สามารถ ขยายชุด เพิ่มได้อีก โดยที่ไม่ต้องมาเปลี่ยน ย้อนหลัง


    "เสียงที่ดี ย่อมมาจาก ต้นทางที่ดีครับ" อย่าคิดว่าประหยัดนะครับ ผมว่า หนักกว่าเดิมอีก  ใช้ไป ก็มีเสียงรบกวนด้วย อีกอย่าง ที่ต้องระวัง แอมป์ส่วนใหญ่รับ สัญญาณ  input  ได้ ไม่สูงมากนัก อยู่ ราวๆ 1-  3 v เอง ยกเว้น รุ่นใหม่ๆ บางรุ่น รับได้สูงกว่านี้  แล้ว ปรี พวกนี้ สัญญาณ จะ ถูก บูท มาสูงมาก ระดับ 9  v ขึ้นไป เพื่อ ชดเชย การ บีบอัดที่ว่า  มีผลทำให้ แอมป์ เสียหายแบบไม่ทราบ สาเหตุ 


      ฉนั้นถ้าจะเล่น เริ่มที่ต้นทางก่อนครับ  อีกอย่าง  front  สมัยนี้ ลูกเล่น เยอะมาก ไม่ต้องง้อ ปรีแอมป์แล้ว และ เสียงดีกว่า หลายขุม  ต่อให้ ใช้  front  เดิม + ปรี เทพๆ ก็เถอะ 


  ลูกเล่นที่ว่า มีทั้ง eq ในตัว  ครอส hpf lpf การเลือก ตำแหน่ง ซับ และอีกเยอะ ครับ คุ้มกว่าเอา ของ เดิมมาขุน อีก 


     ยังไงลอง คิด ดูครับ ไม่อยากให้ เสียเงิน ผิดทาง  จะได้ไม่ต้องมาหลอกตัวเองว่าเสียงดี ครับ  


                       


http://image.ohozaa.com/i3/23wpage.jpg
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : neung_d-max IP ADDRESS : 118.175.242.79 , ,


Posts : 8
Replies : 28
« Reply #8 เมื่อ 12/03/2010 , 20:30:25 » Edit
ขอบคุณมากครับที่ให้คำแนะนำดี ดี มีประโยชน์มากเลยครับ
สมแล้วที่ เป็นคลับแห่งความรู้ และคนมีน้ำใจ เยี่ยมจริง ๆ เลยน้า
^-^ D-Max ครับผม^-^
dilokpob_n@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : TON_GT[4570](sonic39) IP ADDRESS : 58.11.9.209 , ,


Posts : 18
Replies : 405


« Reply #9 เมื่อ 08/06/2010 , 18:53:38 » Edit
มาเก็บความรู้จากน้าโจ อิอิ
http://img265.imageshack.us/img265/8469/caalogo.png
sonic.39@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : greammer IP ADDRESS : 115.67.119.54 , ,



« Reply #10 เมื่อ 19/07/2010 , 23:52:01 » Edit
ฟังเสียง....ชุดเครื่องเสียงเล็กๆ....ฟังในรถคนเดียวเบาๆ ไม่ต้องใช้ปรีครับ...แต่ฟังเสียงชุดเครื่องเสียงใหญ่ๆ...ไม่ว่างาน วัด...งานทำบุญ..งานเลี้ยงฉลอง...มหกรรมคอนเสริท หรืองานแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์.....จำเป็นมากครับ....คันไหน--วงดนตรี ไหนไม่มีปรีแอมป์....ถอนตัวไปได้เลย....ฉะนั้น..ท่านต้องถามตัวเองก่อนว่าจะฟังคนเดียวในรถเบาๆ...หรือฟังหลายคนนอกรถเผื่อแผ่คนข้างบ้าน และข้างถนนด้วย...
...อีกอย่างถึงจะเป็นฟร้อนระดับไฮเอ็นด์..ที่เรียกว่าขั้นเทพๆ ราคาหลักแสน EQ..หรือครอสโอเวอร์ในตัว มีตัวปรับ360องศาเสียง....รับรองว่า ย่านความถี่ HZ...มีไม่ครบ .. เปิดเบา...พังเพราะๆ ไม่ค่อยเห็นผล พอเปิดดังๆ เห็นผลเลย..พวกเซียนหูทอง..หูเทพร้องว๊าก
เอาเป็นถ้าอยากดัง....มันต้องลงทุนครับ....มีทุนเยอะดังมากถึงมากที่สุด
มีทุนน้อย...ก้อดังน้อย....ถ้าคิดจะเล่นเครื่องเสียงรถยนต์มันต้องดังครับไม่ดังมันก้อไม่มั่นใจ...เปิดโชวใครก้อไม่ได้...เสียงดีแต่ไปโดนคันอื่นเปิดทับ....เสียงรถเราก้อฟังไม่ออกแล้วครับถ้าอยู่แถวบ้านนอกชนบทไม่เท่าไรเพราะส่วนมากไม่ค่อยมีรถติดเครื่องเสียงแต่อยู่แถวในเมืองแค่ติดไฟแดงรถข้างๆเปิด ตึ๊บๆ...เสียงไฮเอ็น.เทพๆเราก้อ low เอ็นเลย
คิดดูนะครับว่าไปลงทุนฟร้อนดีๆราคาสูงหลักหมื่นอัพ...แล้วไม่มีตังไปซื้อแอมป์+ปรี+ลำโพง...มาทำระบบให้มันลงดัวกัน ..มันก้อจะได้เสียงลำโพง hi-power หรือ No power คือไม่มีพลัง..6นิ้วหรือ6*9 นิ้วเท่านั้น
สรุบคับว่า .........จัดสรรงบประมาณให้พอเหมาะ....จัดระบบให้ครบลงตัว เช่น ฟร้อน..ปรี...แอมป์อย่างน้อย+2ตัว ลำโพงกลางแหลม คาปาซิเตอร์ ซับ ระบบสายไฟดีๆ หาช่างเก่งๆๆ ...ตีตู้ ปรับแต่งเสียง.....แล้วนำรถไปเปิด ตึ๊บๆๆๆๆ ทับฟร้อน ไฮเอ็นด์ราคาหลักหมื่นได้เลย
รถผมแต่งมาแค่ 5หมื่นกว่าๆ....รถไฮเอ็นด์แต่งเป็นแสนปิดประตูหนีไปละ..ฟร้อนไฮเอ็นด์แพงๆ ราคาหลักหมื่น เอา ฟร้อน worldtechราคา2500 เปิดกลบให้เหลือ low เอ็นไปเลย
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : per-4WD IP ADDRESS : 125.26.233.40 , ,


View full-size image

Posts : 2
Replies : 10
« Reply #11 เมื่อ 08/10/2011 , 11:13:25 » Edit
เจ๋งไปเลยคับพี่
per_Montri@hotmail.com
สมาชิกเท่านั้นที่สามารถโต้ตอบในกระทู้นี้ได้