อยากทราบการทำงานของลิ้นปีกผีเสื่อดีเซล


ติดต่อลงโฆษณา ในเวปบอร์ดนี้

Abuse/แจ้งลบ
ABUSE / แจ้งลบ
Your Email :
Why? !
Security Code

อยากทราบการทำงานของลิ้นปีกผีเสื่อดีเซล

- กลับไปยังหมวดหลักของกระทู้นี้
  - อยากทราบการทำงานของลิ้นปีกผีเสื่อดีเซล
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ กระทู้โดย : (No.7136)(NutDiesel) IP ADDRESS : 101.108.200.130 , ,

Posts : 55
Replies : 110


« เมื่อ 03/09/2011 , 16:31:10 » Send Topic Set to Print Page Edit


อยากทราบว่าลิ้นปีกผีเสื้อของเบนซินกับดีเซลมันทำงานแตกต่างกันอย่างไร แล้วทำไม d-max di มันไม่เห็นต้องมีลิ้นปีกผีเสื้อเลย แต่ทำไมของ ddi ถึงมีล่ะครับ


(รบกวนน้าๆด้วยน่ะครับ)


เรามันก็แค่ Direct 2.5 di turbo http://img830.imageshack.us/img830/2963/dmaxclubs.jpg
Nut_Diesel@hotmail.com

แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ข้าวปั้น 698(kaowpan) IP ADDRESS : 118.172.90.181 , ,


View full-size image

Posts : 86
Replies : 1938
« Reply #1 เมื่อ 03/09/2011 , 19:52:11 » Edit
ในเครื่องรุ่น Di มันก็มีลิ้นปีกผีเสื้อเหมือนกันครับ.....
ไม้งอเอ่าไว้แปงขอ เล็กงอเอ่าไว้แปงเคียว คนก๊ดอย่างเดียว ใจ้ก๋านบ่ได้
nitch4422@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : tom_slx IP ADDRESS : 118.174.70.14 , ,


Posts : 43
Replies : 137
« Reply #2 เมื่อ 03/09/2011 , 20:26:02 » Edit
เครื่อง 2.5 di ไม่มีลิ้นครับ
ส่วนเครื่อง 3.0 di มีลิ้นครับ
anuruk_tom@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : Boat --[No.4916] : )(boatbyboat) IP ADDRESS : 124.122.134.185 , ,


View full-size image

Posts : 51
Replies : 1349


« Reply #3 เมื่อ 03/09/2011 , 22:45:26 » Edit
ลิ้นปีกผีเสื้อในดีเซลใช้ควบคู่กับ EGR ครับ

ลิ้นเปิดน้อย วาว์ล EGR เปิดมาก อะไรทำนองนี้ แต่ถ้าอุดEGRแล้ว ลิ้นก็แทบจะไม่มีความสำคัญนอกจากไว้ปิดตอนดับเครื่อง ไม่ให้เครื่องสั่นเท่านั้นแหละ

ส่วนในเบนซิน หลักการทำงานยังไงอันนี้ไม่รู้ แต่ถ้า เบนซินติดเทอร์โบ ลิ้นปิดทีเสียงไพเราะมาก ฮ่าๆๆๆ

ผิดพลาดอย่างไรขออภัยด้วย อิอิ
http://i492.photobucket.com/albums/rr288/lozfampuri/yes5.jpg
boatbyboat@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : "(O@1080)"(wanchai66) IP ADDRESS : 180.210.216.74 , ,


Posts : 119
Replies : 1991
« Reply #4 เมื่อ 04/09/2011 , 07:40:34 » Edit
2.5 Di ไม่มีลิ้น ดีแล้วครับ เครื่องทน อึด ดีประหยัดด้วย ไม่หน่วง

รุ่นคอมมอนเรล ลิ้นไว้ดักเขม่า เข้าเครื่องในรอบต่ำๆ
ดับแล้วไม่สั่น แค่นั้นมั้ง

เบนซิน เอาลิ้นไว้เร่งอากาศเข้า น้อย เข้ามาก แล้วแต่เราจะเหยียบ
และป้องกันอากาศย้อนกลับ

จะเห็นได้ว่า รถเบนซิน พอถอดมาล้างลิ้นปีก แล้วจะวิ่งดีขึ้นเล็กน้อย
อื่นๆๆมีอีก แต่นึกไม่ออก อิอิ

### รับอุด EGR เฉพาะเสาร์-อาทิตย์ พื้นที่ บางบ่อ เคหะบางพลี เทพารักษ์ ตำหรุ คลองระบายน้ำสุววรณภูมิ ###
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : remote IP ADDRESS : 203.150.244.100 , , 10.12.1.112


View full-size image

Posts : 117
Replies : 920
« Reply #5 เมื่อ 04/09/2011 , 12:36:59 » Edit
-2500 Ddi ผมลองถอดลิ้นออก ช่วงออกตัวใหม่ๆ มันไม่ค่อยมีกำลังเท่าไหร่ ต้องเร่งเครื่องช่วย แต่พอออกไปแล้ว มันจะลื่นไหลดีมาก

-ขับขึ้นที่จอดรถชันๆ หมือมันไม่ค่อยมีกำลังหมือเครื่องจะดับเดิมๆมีลิ้นจะไม่ค่อยคับไม่ต้องกดคันเร่งมันก็ขึ้นได้
pramote_nick@yahoo.com
สมาชิกเท่านั้นที่สามารถโต้ตอบในกระทู้นี้ได้