กล่องยกหัวฉีด


ติดต่อลงโฆษณา ในเวปบอร์ดนี้

Abuse/แจ้งลบ
ABUSE / แจ้งลบ
Your Email :
Why? !
Security Code

กล่องยกหัวฉีด

- กลับไปยังหมวดหลักของกระทู้นี้
  - กล่องยกหัวฉีด
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ กระทู้โดย : ยอด ( D.MAX 2005 )(yod_nan) IP ADDRESS : 183.89.226.157 , ,

View full-size image

Posts : 15
Replies : 120


« เมื่อ 27/05/2011 , 16:04:55 » Send Topic Set to Print Page Edit


น้าฯท่านใดใส่กล่องยกหัวฉีดอย่างเดียวบ้างครับ เเล้วถ้าจะเลื่อกใส่อย่างใดอย่างหนึ่งระหว่าง ดันราง กับยก หัวฉีด จะเลื่อกอะไรดีครับรบกวนน้าฯช่วยเลือกหน่อยครับ
ยอด NO.7079 ( D.MAX 2005 )
ยอด  ( D.MAX   2005  )

<< 1 2 >>
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ตรีNo.5443{L-LdT}(kasidit) IP ADDRESS : 183.89.248.26 , ,


View full-size image

Posts : 17
Replies : 467


« Reply #21 เมื่อ 28/05/2011 , 09:48:10 » Edit
di มาแอบดู อยากแรงบ้างจัง
http://upic.me/i/zd/92-44.jpg
montree14@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ยอด ( D.MAX 2005 )(yod_nan) IP ADDRESS : 183.89.189.136 , ,


View full-size image

Posts : 15
Replies : 123
« Reply #22 เมื่อ 28/05/2011 , 10:24:10 » Edit
แชร์กันอีกครับน้ากำลังเก็บข้อมูลอยู่ครับน้า ตอนนี้กำลังมอง อัลฟาเทคอยู่ครับhttp://img196.imageshack.us/img196/6581/dsc00723wince.jpg

Uploaded with ImageShack.us
ยอด NO.7079 ( D.MAX 2005 )
ยอด  ( D.MAX   2005  )
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : palm _nakhon(palm_n) IP ADDRESS : 1.46.208.31 , ,


View full-size image

Posts : 0
Replies : 2865
« Reply #23 เมื่อ 28/05/2011 , 11:53:07 » Edit
ตัวนี้ก็แรงเหมือนกัน เห็นน้าเตใส่อยู่ อิอิ แบบตัดต่อสายไฟครับ มีอยู่16เส้น
2500Ddi SLX CAB 2005 225/55/17
palm_n@yahoo.co.th
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : palm _nakhon(palm_n) IP ADDRESS : 1.46.208.31 , ,


View full-size image

Posts : 0
Replies : 2866


« Reply #24 เมื่อ 28/05/2011 , 12:01:24 » Edit
อ้อ เจ้านี้มีทั้งยก ทั้งดัน จูนคอมครับ ต่างจากเรคโค่ที่จูนมาเสร็จแล้วหลายๆโปรแกรมย่อยด้วยกัน30กว่าโปรแกรม แล้วให้เรามาเลือกปรับเอาเอง
2500Ddi SLX CAB 2005 225/55/17
palm_n@yahoo.co.th
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : klein_1970 IP ADDRESS : 183.89.141.187 , ,


Posts : 3
Replies : 49
« Reply #25 เมื่อ 28/05/2011 , 12:59:11 » Edit
น้าโอลองDTE system pdi10 ดูสิครับ เป็นทั้งดันรางและยกหัวฉีดครับ แล้วควันไม่ดำด้วยครับ ลองหาในgoogleดูครับ คนขายคนเยอรมันคุยดีครับ มีการวัดที่แท่นให้ด้วยครับ
klein_1970@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : โอ VGS(odi) IP ADDRESS : 125.24.50.170 , ,


View full-size image

Posts : 543
Replies : 10079
« Reply #26 เมื่อ 28/05/2011 , 15:31:09 » Edit

ตัวยกหัวฉีด dte pdi เป็นดันรางในตัวด้วยเหรอครับ


ผมเข้าใจว่ายกอย่างเดียว


http://image.ohozaa.com/i/0c7/d9500.png3.0Vgs turbo 4wd กค 3311 ปราจีนบุรี (อุดEGR+ขันหัวฉีด+ไล่ควาย+เจาะคอ+ทะลวงแคท+กรองแอร์+อึ๊บคันเร่ง+ท่อเลส2.5ยิงตรงไร้หม้อ)
camryclub@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : klein_1970 IP ADDRESS : 183.89.141.187 , ,


Posts : 3
Replies : 50


« Reply #27 เมื่อ 28/05/2011 , 15:54:58 » Edit
ตัวที่น้าโอว่ามันเป็น dte system pdi ยกหัวฉีดอย่างเดี๋ยวครับ แต่ตัวที่ว่าเป็น dte system pdi10 ครับ

http://www.chiptuning.com/car-config-view-product-en0.html?manufacturer=Isuzu&model=D-Max&motor=D-Max%203.0%20163%20PS%20Stage%202&no_cache=1
klein_1970@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : โอ VGS(odi) IP ADDRESS : 125.24.50.170 , ,


View full-size image

Posts : 543
Replies : 10080
« Reply #28 เมื่อ 28/05/2011 , 16:07:19 » Edit

ตัวนี้มันราคาประมาณเท่าไหร่ครับ  เห็นไม่มีใครลองเลยครับ  และดูจากเว็บ แรงม้า+ torque เพิ่มนิดหน่อย


แต่สำหรับผมเท่านั้นน่าจะพอ  เครื่องจะได้ไม่โทรมมาก ตรงคอนเซป  ขับสนุกกว่าเดิมนิดหน่อย


(ดัน+ยกเหรอครับโปรแกรมนี้) มีข้อมูลมากกว่านี้ไหมครับ ขอบคุณครับ


จาก 163 ม้า        เพิ่มเป็น       188 ม้า


       360 nm      เพิ่มเป็น      405 nm


http://image.ohozaa.com/i/0c7/d9500.png3.0Vgs turbo 4wd กค 3311 ปราจีนบุรี (อุดEGR+ขันหัวฉีด+ไล่ควาย+เจาะคอ+ทะลวงแคท+กรองแอร์+อึ๊บคันเร่ง+ท่อเลส2.5ยิงตรงไร้หม้อ)
camryclub@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : klein_1970 IP ADDRESS : 182.53.26.135 , ,


Posts : 3
Replies : 51
« Reply #29 เมื่อ 28/05/2011 , 16:42:19 » Edit
ลองติดต่อดูครับแก่พูดไทยได้ครับ ราคาไม่แรงครับแต่ลองต่อเยอะๆครับ มีแท่นให้ทดสอบด้วยครับจูนตามที่ต้องการ อู่อยู่แถวกระทุ่มแบนครับ ที่นิสสันTKF ราคามีเลข4 ไม่ใช้4หมื่นน่ะครับ http://www.dieseltuning-thailand.com/
klein_1970@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : jeep911@Tel0895506424( จิ๊ป )(Jeep) IP ADDRESS : 125.26.53.187 , ,


Posts : 391
Replies : 2487


« Reply #30 เมื่อ 28/05/2011 , 20:51:10 » Edit
ผมวีจีเอส 2กล่องแหล่มนะพี่โอ
http://upic.me/i/av/fotoflexer_photo..jpghttp://upic.me/i/mr/whiskyrock.gif
jeep6424@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : โอ VGS(odi) IP ADDRESS : 125.24.2.72 , ,


View full-size image

Posts : 543
Replies : 10082
« Reply #31 เมื่อ 29/05/2011 , 08:22:01 » Edit

ของเสี่ยจิ๊บ ใช้ ดันชีต้า กับ ยกอัลฟ่า ใช่เปล่าครับ มีอะไรเพิ่มอีกเปล่าครับ มีปัญหาไหม เช่นไฟโชว์ครับ


เทียบกับ peak  คันที่แล้ว ความรู้สึกต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ             


คือตอนนี้ผมใช้ fortuner 3.0vn เกียร์ a/t  อยู่ครับ  (ถ้าใช้ VGS เกียร์ m/t เหมือนเดิมป่านนี้จัดไปแล้วอย่างน้อย1ใบ555)


 


http://image.ohozaa.com/i/0c7/d9500.png3.0Vgs turbo 4wd กค 3311 ปราจีนบุรี (อุดEGR+ขันหัวฉีด+ไล่ควาย+เจาะคอ+ทะลวงแคท+กรองแอร์+อึ๊บคันเร่ง+ท่อเลส2.5ยิงตรงไร้หม้อ)
camryclub@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : jeep911@Tel0895506424( จิ๊ป )(Jeep) IP ADDRESS : 125.26.53.187 , ,


Posts : 391
Replies : 2488
« Reply #32 เมื่อ 29/05/2011 , 09:58:55 » Edit
ผมจูนแบบเซฟ ที่สุดคับ ไม่ต้องเพิ่มอะไรมาก ครัชไม่ถึงกับลื่น เกียร์4 พุ่งมันส์มาก วิ่งในเมือง ผมปิดทั้งสองกล่อง ออกทางหลวง เสือ5 ฟ่าเขียว ไปแบบเนียนๆ ลืมพีคได้เลย

แต่ถ้า เสือ7 ฟ่าแดง ครัชเริ่มลื่นละคับ แต่กำลังแรงบิดนี่ สุดยอดมากมาย
http://upic.me/i/av/fotoflexer_photo..jpghttp://upic.me/i/mr/whiskyrock.gif
jeep6424@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : โอ VGS(odi) IP ADDRESS : 125.24.2.72 , ,


View full-size image

Posts : 543
Replies : 10084


« Reply #33 เมื่อ 29/05/2011 , 11:07:54 » Edit

ยกอัลฟ่านี่ แรงกว่ายก DTE มากไหมครับ


(พอดีเห็นว่าอัลฟ่าตัดต่อ16เส้น  ส่วนDTEเสียบโลดครับ ลังเลตรงจุดนี้ครับ)


ไฟโชว์ต่างๆ หรือวอด สะดุ เขก  ไม่มีเลยใช่ป่าวครับเสี่ย   คอนเฟริ์มหน่อยครับ


(เพราะปั๊มรุ่นเราๆปี07ขึ้นไปเห็นน้าๆบอกว่าไม่อึดครับ)


ถึงขนาดลืมพีคไปได้เลย555อยากลองมั่งจัง             


http://image.ohozaa.com/i/0c7/d9500.png3.0Vgs turbo 4wd กค 3311 ปราจีนบุรี (อุดEGR+ขันหัวฉีด+ไล่ควาย+เจาะคอ+ทะลวงแคท+กรองแอร์+อึ๊บคันเร่ง+ท่อเลส2.5ยิงตรงไร้หม้อ)
camryclub@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : parn11 IP ADDRESS : 223.205.130.18 , ,


View full-size image

Posts : 2
Replies : 90
« Reply #34 เมื่อ 29/05/2011 , 11:35:35 » Edit
ยกหัวฉีดอัลฟ่าไม่ได้ตัดถึง16เส้นคับ แล้วตอนนี้มีแค่15เส้นคับจากกล่อง ตัดแค่4เส้นสายสัญญานหัวฉีด ที่เหลือแท็ปสายเอาคับ
parn_11@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : palm _nakhon(palm_n) IP ADDRESS : 82.145.210.153 , , 1.47.73.73


View full-size image

Posts : 0
Replies : 2869
« Reply #35 เมื่อ 29/05/2011 , 11:40:53 » Edit
ตามน้าปานครับ อิๆ ว่าแต่มี15 ไม่ใช่16 หรือครับน้าปาน แสดงว่าผมจำผิด แหะๆ ถ้างั้นก็ ตัด4 เส้นครับ ที่เหลือก็จั๊มครับ
2500Ddi SLX CAB 2005 225/55/17
palm_n@yahoo.co.th
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : รัตน์(sarncharoen) IP ADDRESS : 118.173.234.74 , ,


View full-size image

Posts : 53
Replies : 690


« Reply #36 เมื่อ 29/05/2011 , 15:09:03 » Edit

ดันราง+ท้ายรางไว้ก่อนน้า.......ลองฟิลลิ่งดูก่อน.....ประทับใจแน่นอน...ผมใส่อยู่  แต่ถ้า+ ยกนี่ก็ไม่ต้องพูดถึงครับ......จีดแน่......ถ้าน้าจัดกล่องยกเพิ่ม  ดันน้อย  ๆๆๆ  แจ่ม......ส่วนเรื่องปัญหาที่ตามมา....มันขึ้นอยู่กับการจุน....ควรจะรู้ว่า ลิมิตรถได้แค่ไหน............ส่วนของค่ายไหนก็ลอง  ศึกษาดูครับ...........


.........ผมแค่ ดันรางใบเดียว  ล้อ 20 นิ้ว ฟรีเลย......


http://image.ohozaa.com/i/f8d/14052011641.jpg ไม่ถึง 18 นั่งหน้า เกิน 25 นั่งหลัง]
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : โอ VGS(odi) IP ADDRESS : 125.24.2.72 , ,


View full-size image

Posts : 543
Replies : 10086
« Reply #37 เมื่อ 29/05/2011 , 15:57:51 » Edit

น่าสนครับ  ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ


http://image.ohozaa.com/i/0c7/d9500.png3.0Vgs turbo 4wd กค 3311 ปราจีนบุรี (อุดEGR+ขันหัวฉีด+ไล่ควาย+เจาะคอ+ทะลวงแคท+กรองแอร์+อึ๊บคันเร่ง+ท่อเลส2.5ยิงตรงไร้หม้อ)
camryclub@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : jeep911@Tel0895506424( จิ๊ป )(Jeep) IP ADDRESS : 125.26.49.146 , ,


Posts : 391
Replies : 2489
« Reply #38 เมื่อ 29/05/2011 , 19:41:53 » Edit
ปัญหาต่างๆ ไม่มีเลยคับ แรงบิดถึงใจแน่นอน
http://upic.me/i/av/fotoflexer_photo..jpghttp://upic.me/i/mr/whiskyrock.gif
jeep6424@hotmail.com
แจ้งลบกระทู้ หรือ ลบผู้ตอบกลับ ตอบกลับโดย : ~น้าเอ/ฉลามชล~(BIG-A) IP ADDRESS : 49.229.91.64 , ,


View full-size image

Posts : 830
Replies : 17741


« Reply #39 เมื่อ 29/05/2011 , 23:07:32 » Edit

 


-ถ้าน้าโอ บอกว่า ต้องการแค่นั้น   สำหรับ dte system pdi10  ไม่จำเป็นต้องใช้


VGS   มันมีจูน MAP   และค่า Boost  ได้อีก


เป็นระบบปลั๊กทั้งหมด


 


-หรือ ถ้าไม่อยากเล่น แบบ พิคกี้ แบ๊ก   


.....มีแบบจูนอัพโปรแกรม ลงกล่องเดิมไปเลย           


ลองโทรถาม  มิสเตอร์  ริทเตอร์  ดูข้อมูลอีกทางได้ครับ    


เบอร์ตามลิงค์นั่นแหละ 


 


-โปรแกรม  ของ  DTE  น่ากลัวกว่าที่หลายคนจะคาดถึง


...เพียงแต่ฝรั่ง  เขาไม่สนับสนุนเรื่องควันดำ    


จึงยากที่จะโด่งดังในสไตล์รถทำแรง ๆ  ในประเทศไทย


 


http://upic.me/i/ih/buraph.jpg
bigakk2009@hotmail.com
<< 1 2 >>
สมาชิกเท่านั้นที่สามารถโต้ตอบในกระทู้นี้ได้